7月，往往在一年之中起到承上啟下的關(guān)鍵作用。北斗數(shù)據(jù)顯示，7月我國商用車市場需求環(huán)比6月小幅回升，市場整體呈現(xiàn)微增長態(tài)勢。日前，一汽解放最新終端銷量數(shù)據(jù)出爐：2025年7月，解放在國內(nèi)中重卡市場終端份額達(dá)23%，蟬聯(lián)國內(nèi)終端銷量桂冠。當(dāng)中，解放牽引車市場份額24.2%，NG車市場份額高達(dá)28.4%，均排名行業(yè)第一。此外，在新能源中重卡細(xì)分市場，解放市占率攀升至14.6%，同比提升5.9%，增速領(lǐng)跑行業(yè)；截至7月，一汽解放新能源牽引車終端份額達(dá)16.2%，同比增長6.3%，持續(xù)領(lǐng)跑該細(xì)分市場。同時(shí)，一汽解放在河北、山東、上海、河南、江蘇、山西、安徽、遼寧、江西、吉林、福建、黑龍江和內(nèi)蒙古等十余個重點(diǎn)地區(qū)的終端份額拔得頭籌，為實(shí)現(xiàn)下半年的銷量目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

這不僅僅是一組“漂亮”的銷量數(shù)字，更是對一汽解放戰(zhàn)略定力、體系能力、產(chǎn)品實(shí)力的全面檢驗(yàn)。面對宏觀經(jīng)濟(jì)承壓、競爭格局重塑、能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型等多重挑戰(zhàn)，解放以“體系變革”為引擎，以“產(chǎn)品領(lǐng)先”為核心，以“戰(zhàn)略前瞻”為支點(diǎn)，正加速構(gòu)筑面向未來的全價(jià)值鏈競爭優(yōu)勢。

夯實(shí)堡壘 能力提升：解放營銷體系變革進(jìn)行時(shí)

7月，一汽解放營銷體系打響了營銷變革的第一槍！新任營銷體系負(fù)責(zé)人于廣江明確指出：“這次營銷變革是在繼承前期變革精髓基礎(chǔ)上的進(jìn)一步深化，是基于解放當(dāng)期能力，聚焦?fàn)I銷體系三層組織的調(diào)整優(yōu)化。”

最顯著的變化是組織架構(gòu)的精簡與重構(gòu)，調(diào)整后的營銷總部形成7科室+3中心+5大區(qū)的全新架構(gòu)。變革聚焦四大核心：一是強(qiáng)化營銷總部能力中心建設(shè)。特別是將原來的18個地區(qū)部調(diào)整為中原、東北、西北、東南、西南五個大區(qū)，由營銷總部班子成員兼任大區(qū)總經(jīng)理，目的是縮短流程，及時(shí)響應(yīng)市場。二是強(qiáng)化經(jīng)營主體研產(chǎn)銷全價(jià)值鏈協(xié)同，強(qiáng)化各營銷中心歸屬地職能回歸。三是強(qiáng)化商代處一線作戰(zhàn)職能，人員向一線傾斜。四是變革激發(fā)活力，啟動解放“百萬年薪”計(jì)劃，激勵敢干事、能成事的人。

于廣江表示，不講條件、不提困難，確保全年30萬目標(biāo)不動搖。解放營銷體系作為直面市場的一線作戰(zhàn)單元，只有通過深化變革重構(gòu)高效協(xié)同的作戰(zhàn)鏈條、激發(fā)全員攻堅(jiān)破局的動能，才能在激烈競爭中牢牢把握主動權(quán)。可以說，這次營銷體系深化變革既是重要的戰(zhàn)略舉措，也是解放培厚競爭優(yōu)勢、提高核心競爭力的必然選擇。解放正在構(gòu)建一個“總部強(qiáng)、區(qū)域活、一線快”的現(xiàn)代化營銷作戰(zhàn)體系，為下半年沖刺做好準(zhǔn)備。

鷹擊長空 產(chǎn)品領(lǐng)先：智慧動力域新品+“鷹陣”系列

產(chǎn)品是贏得市場的根本，2025年上半年，解放有序投放90余款全新產(chǎn)品，J7新精英版等車型成功上市，產(chǎn)品領(lǐng)先勢頭不斷加強(qiáng)。為了下半年能在終端市場上“跑贏大勢、跑贏同期、跑贏對手”，7月，一汽解放在產(chǎn)品方面多點(diǎn)開花，包括四大全新智慧動力域和“鷹陣”系列的集中發(fā)布，助力終端銷量逆勢上揚(yáng)，同比實(shí)現(xiàn)大幅增長。

7月13日，解放動力總成發(fā)布了四款全新智慧動力域——GS280、GD300油氣智慧動力域和ER260、EE270新能源智慧動力域。以當(dāng)中的“GS280天然氣動力域”為例，G代表“傳統(tǒng)能源”，S代表“低碳天然氣”，280代表“發(fā)動機(jī)扭矩2800N·m”。該產(chǎn)品在硬件方面擁有9項(xiàng)行業(yè)首創(chuàng)技術(shù)，例如：超高壓縮比燃燒技術(shù)使其熱效率達(dá)到42.5%的行業(yè)最高水平；耐高溫缸蓋及排氣系統(tǒng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)整機(jī)B10壽命達(dá)200萬公里。在域控軟件方面，技術(shù)也是超前的——覆蓋智能節(jié)氣技術(shù)、智能維保技術(shù)和智能安全舒適技術(shù)。

與此同時(shí)，解放“鷹陣”系列5款拳頭產(chǎn)品——鷹途、鷹航、鷹騰、鷹馳和鷹陣工程車集結(jié)亮相，從產(chǎn)品命名上不難發(fā)現(xiàn)，其更加強(qiáng)化解放“鷹”標(biāo)和企業(yè)文化，同時(shí)產(chǎn)品堅(jiān)守“舒適、活力”兩大核心理念，旨在以價(jià)值、節(jié)能、智能、可靠等，打造差異化魅點(diǎn)，形成“2+X”產(chǎn)品理念，精準(zhǔn)匹配用戶需求。產(chǎn)品力的持續(xù)躍升，勢必成為解放下半年拓域市場強(qiáng)有力的支撐。

當(dāng)中，鷹途車型以高端座艙，定位高效物流市場；鷹航車型以出眾的駕乘體驗(yàn)，定位長途高效物流市場；鷹騰車型定位普貨、資源運(yùn)輸市場，為用戶提供高性價(jià)比解決方案；鷹馳車型兼顧低自重與低能耗，是資源運(yùn)輸用戶的絕佳選擇；此外，鷹系列工程車也同步亮相。解放正是以差異化的產(chǎn)品組合，將產(chǎn)品優(yōu)勢發(fā)揮出來，在終端市場打“有把握”之仗。

鞏固優(yōu)勢 戰(zhàn)略前瞻：新能源加速跑+后市場價(jià)值轉(zhuǎn)換

面對我國商用車市場“油、氣、電”三分天下的格局，一汽解放未雨綢繆，將新能源與后市場作為戰(zhàn)略突破口。一汽解放董事長、黨委書記李勝在年中會上強(qiáng)調(diào)，新能源商用車的需求增速進(jìn)一步提升，在國家以舊換新政策延續(xù)的情況下，預(yù)計(jì)新能源中重卡下半年的滲透率將超過20%，對解放而言，搶抓新能源增量尤為關(guān)鍵。

在新能源領(lǐng)域，解放上半年銷量達(dá)1.66萬輛，連續(xù)三年翻倍增長，新能源中重卡躍至行業(yè)第一。要想下半年保持迅猛增長勢頭，李勝鼓勵經(jīng)銷商伙伴，必須在營銷、解決方案、模式創(chuàng)新等方面深入研究；同時(shí)，渠道轉(zhuǎn)型迫在眉睫，投資人要積極轉(zhuǎn)變觀念、躬身入局，加快提升新能源的銷服能力，打造新的銷量“增長極”。

同時(shí)，解放大力推進(jìn)“后市場價(jià)值轉(zhuǎn)換”。圍繞ETC/加油/車隊(duì)管理/保險(xiǎn)/二手車等業(yè)務(wù)，為客戶提供有價(jià)值的解決方案，形成差異化賣點(diǎn)……這條路徑不僅會提升用戶滿意度，也將加速解放由“價(jià)格”向“價(jià)值”方向轉(zhuǎn)變，為經(jīng)銷商伙伴的良性經(jīng)營開辟空間。

結(jié)語：

蟬聯(lián)7月銷冠，是一汽解放綜合實(shí)力的集中體現(xiàn)，更是其戰(zhàn)略定力與執(zhí)行效率的有力印證。從營銷體系的深度變革，到智慧動力域技術(shù)的突破；從新能源賽道的前瞻布局，到后市場的營銷創(chuàng)新。解放正以全方位布局，加速提升營銷質(zhì)量，為下半年“備戰(zhàn)”做足準(zhǔn)備。雄鷹展翅，志在千里，一汽解放不僅在當(dāng)下領(lǐng)跑，更在為未來蓄力。

2025年作為“十四五”收官之年意義非凡，國內(nèi)經(jīng)濟(jì)政策延續(xù)“穩(wěn)中求進(jìn)”總基調(diào)，下半年宏觀政策亦利好商用車行業(yè)。相信通過能力提升、產(chǎn)品領(lǐng)先、營銷創(chuàng)新等舉措，一汽解放將鞏固和擴(kuò)大中重卡國內(nèi)第一的優(yōu)勢，大步邁向?qū)儆谒摹苞棔r(shí)代”。